Motorreductores
Prest® Neo
Motorreductor compacto con freno
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Vista general
- Sello de labio triple para protección contra fugas.
- El rodamiento de alta capacidad radial y la carcasa de alta rigidez aumentan su desempeño.
- Ruido de frenado reducido eficazmente.
- Pintura con recubrimiento en polvo mediante método termoestable para una mayor resistencia a las manchas y los tallones.
- Carcasa de alta resistencia.
- El funcionamiento con bajo nivel de ruido se habilita con un engranaje de alta tasa de adaptación y un diseño de alta rigidez.
| Entrada | Motorreductor integral |
| Eje de salida | Sólido o hueco |
| Estilo de montaje | Montado en pata (pedestal), brida y eje |
| Tamaños | 12 tamaños de carcasa |
| Relación de reducción | 3:1 a 200:1 |
| Potencia | 1/20 - 3HP (0.04 - 2.2 KW) |
| Torque nominal | 9 - 10,886 lb∙in (0.98 - 1,230 N∙m) |
| Estándar del motor | (CE, JIS, NEMA, IEC, UL, CSA) |
Diferenciadores
0
horas
Mantenimiento cero para evitar molestias o preocupaciones
3
capas
Alto nivel de sellado para evitar fugas
20
%
más de capacidad de carga radial que el mercado
Características Clave
Bajo Nivel de Ruido
Los engranes están diseñados con una alta relación de contacto y alta rigidez para reducir el ruido.
Lubricación con Grasa
Sin riesgos de fugas de aceite, lo que minimiza las demoras en los procesos productivos.
Diseño de Carcasa Compacto
Motorreductor de ejes paralelos en un nuevo diseño compacto con motor y carcasa de gran rigidez.
Prest® Neo (Eje Hueco)
Beneficios de esta caja de engranes:
- Carcasa trapezoidal que elimina la posibilidad de interferencia.
- Montaje directo en el eje de transmisión debajo del transportador.
- No hay necesidad de cadenas/sprockets y bases de montaje.
- Lubricación de grasa sin necesidad de mantenimiento.
- Sellos de triple labio para asegurar la operación sin problemas.
- Calidad de pintura: poliéster epoxi.
- Color de pintura: Munsell 5Y8/1 o equivalente.
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