Motorreductores
Prest® Neo
Motorreductor compacto con freno
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Vista general
- Sello de labio triple para protección contra fugas.
- El rodamiento de alta capacidad radial y la carcasa de alta rigidez aumentan su desempeño.
- Ruido de frenado reducido eficazmente.
- Pintura con recubrimiento en polvo mediante método termoestable para una mayor resistencia a las manchas y los tallones.
- Carcasa de alta resistencia.
- El funcionamiento con bajo nivel de ruido se habilita con un engranaje de alta tasa de adaptación y un diseño de alta rigidez.
| Entrada | Motorreductor integral |
| Eje de salida | Sólido o hueco |
| Estilo de montaje | Montado en pata (pedestal), brida y eje |
| Tamaños | 12 tamaños de carcasa |
| Relación de reducción | 3:1 a 200:1 |
| Potencia | 1/20 - 3HP (0.04 - 2.2 KW) |
| Torque nominal | 9 - 10,886 lb∙in (0.98 - 1,230 N∙m) |
| Estándar del motor | (CE, JIS, NEMA, IEC, UL, CSA) |
Diferenciadores
0
horas
Mantenimiento cero para evitar molestias o preocupaciones
3
capas
Alto nivel de sellado para evitar fugas
20
%
más de capacidad de carga radial que el mercado
Características Clave
1
Bajo Nivel de Ruido
Los engranes están diseñados con una alta relación de contacto y alta rigidez para reducir el ruido.
2
Lubricación con Grasa
Sin riesgos de fugas de aceite, lo que minimiza las demoras en los procesos productivos.
3
Diseño de Carcasa Compacto
Motorreductor de ejes paralelos en un nuevo diseño compacto con motor y carcasa de gran rigidez.
Prest® Neo (Eje Hueco)
Beneficios de esta caja de engranes:
- Carcasa trapezoidal que elimina la posibilidad de interferencia.
- Montaje directo en el eje de transmisión debajo del transportador.
- No hay necesidad de cadenas/sprockets y bases de montaje.
- Lubricación de grasa sin necesidad de mantenimiento.
- Sellos de triple labio para asegurar la operación sin problemas.
- Calidad de pintura: poliéster epoxi.
- Color de pintura: Munsell 5Y8/1 o equivalente.