Fine Cyclo® Serie UA
Reductores de doble etapa, alta precisión y alta densidad de par
La etapa previa y las tres a cuatro etapas excéntricas del juego de engranes cilíndricos ofrecen transmisión de máxima precisión, variaciones mínimas de velocidad y vibración mínima.
La nueva Serie UA proporciona datos de rendimiento mejorados respecto de la densidad de torque, precisión del posicionamiento y precisión del movimiento. Es altamente eficaz incluso a baja velocidad y, además, cabe destacar los rodamientos de salida totalmente mejorados.
- Pérdida de movimiento de menos de 0.5 arcmin
- Ideal para aplicaciones con movimientos de desplazamiento
- La más alta densidad de torque disponible en el mercado
- El mayor torque general disponible
- Altas velocidades de entrada y salida posibles
- Relaciones adicionales disponibles a requerimiento
Variantes:
- Diseño básico para ser integrado completamente en brazos robóticos
- Versión completamente sellada, que incluye brida del motor
Zero backlash | |
Pérdida de movimiento | <0.5 arcmin |
Tamaños disponibles | 8 |
Relaciones de reducciones | de 60:1 a 283:1 (disponibilidad según el tamaño) |
Torque nominal | desde 174 Nm hasta 16685 Nm |
Torque de aceleración | desde 625 Nm hasta 30000 Nm |
Máx. torque momentáneo | desde 1250 Nm hasta 60000 Nm |
Velocidad de salida | hasta 60 rpm |
Máx. momento de flexión | desde 883 Nm hasta 44000 Nm |
Rigidez flexional | hasta 25000 Nm/arcmin |
Máx. carga axial | desde 3924 N hasta 29000 N |
Rigidez torsional | hasta 6000 Nm/arcmin |
Diferenciadores
Características Clave
Dimensiones y masa principales
Tamaño | Longitud L (1) [mm] | Diámetro G [mm] | Diámetro D [mm] | Diámetro d1 máx. (2) [mm] | Masa (1) [kg] |
---|---|---|---|---|---|
UA15 | 104 | 133 | 90 | 28 | 8,5 |
UA25 | 109 | 165 | 110 | 28 | 13 |
UA35 | 130 | 189 | 130 | 38 | 20 |
UA45 | 138 | 224 | 155 | 38 | 30 |
UA55 | 158,5 | 244 | 174 | 42 | 43 |
UA65 | 170 | 295 | 210 | 42 | 55 |
UA80 | 194 | 325 | 238 | 42 | 90 |
UA115 | 272 | 570 | 400 | a petición | 260 |
Diámetro G = diámetro de la carcasa
Diámetro D = diámetro mayor de salida
Diámetro d1 = diámetro del eje de entrada
(1) depende del diseño de entrada
(2) consúltenos sobre otros diámetros
Datos principales del torque y la velocidad
Tamaño | Par de salida nominal (1) [Nm] | Máx. par de aceler./ desaceler. [Nm] | Velocidad de salida máxima [rpm] |
---|---|---|---|
UA15 | 250 | 625 | 60 |
UA25 | 500 | 1250 | 50 |
UA35 | 900 | 2250 | 40 |
UA45 | 1320 | 3300 | 30 |
UA55 | 2000 | 5000 | 30 |
UA65 | 3430 | 8575 | 30 |
UA80 | 5000 | 12500 | 25 |
UA115 | 12000 | 30000 | 25 |
(1) a velocidad de salida de n2=15 rpm
Capacidad de los rodamientos de salida
Tamaño | Máximo momento de flexión admisible [Nm] | Empuje/tracción de carga axial máxima admisible [N] |
---|---|---|
UA15 | 883 | 3924 |
UA25 | 1666 | 5194 |
UA35 | 2156 | 7840 |
UA45 | 3430 | 8820 |
UA55 | 4000 | 10780 |
UA65 | 7056 | 11000 |
UA80 | 7056 | 13734 |
UA115 | 44000 | 29000 |
Relaciones disponibles
Tamaño | Relaciones |
---|---|
UA15 | 60/78/116/139/154/171 |
UA25 | 78/88/115/124/145/173 |
UA35 | 82/87/121/152/166 |
UA45 | 82/99/121/130/152/166 |
UA55 | 81/97/126/145/169/241 |
UA65 | 89/121/136/144/163/171/199/249 |
UA80 | 93/103/122/155/166/190/239/283 |
UA115 | según la etapa previa |
Las especificaciones técnicas anteriores están previstas únicamente para una preselección aproximada.
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