F2C-T cylindrical housing with integrated tapered roller bearings
F2C-T cylindrical housing with integrated tapered roller bearings

Fine Cyclo® Serie T

Reductores de doble etapa y alta precisión

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La etapa previa y las tres excéntricas del engrane cilíndrico ofrecen transmisión de máxima precisión, variaciones mínimas de velocidad y vibración mínima.

Gracias al perfil optimizado de lóbulos de disco, este reductor, con vibración excepcionalmente baja, alcanza una precisión de transmisión muy alta y ofrece gran eficiencia incluso en el rango de velocidad baja.

  • Pérdida de movimiento de menos de 0,5 arcmin
  • Ideal para aplicaciones de desplazamiento
  • Mayores velocidades de entrada y salida posibles
  • Con rodamientos de rodillos cónicos integrados en la salida
  • Conexión del motor con sistema de ranura o sujeción a petición
  • Adaptador de motor a petición

Variantes:

  • Carcasa cilíndrica de F2C-T
  • Carcasa de la brida de F2CF-T
Zero backlash
Pérdida de movimiento <0.5 arcmin
Tamaños disponibles 7
Relaciones de reducciones 81:1/118.5:1/141:1/171:1 (disponibilidad según el tamaño)
Torque nominal desde 167 Nm hasta 6140 Nm
Torque de aceleración desde 417 Nm hasta 11000 Nm
Máx. torque momentáneo desde 835 Nm hasta 22000 Nm
Velocidad de salida hasta 60 rpm
Máx. momento de flexión desde 883 Nm hasta 9570 Nm
Rigidez flexional hasta 6380 Nm/arcmin
Máx. carga axial desde 3920 N hasta 24500 N
Rigidez torsional hasta 1280 Nm/arcmin

Diferenciadores

11,000 Nm
Torque de aceleración
8,460 rpm
Velocidad de entrada
7 tamaños

Características Clave

Aplicaciones de Desplazamiento

Movimiento suave y ruido imperceptible

Momentos muy Bajos de Inercia

Líder en requerimientos de precisión

Alta Eficiencia

Logre más con menos recursos

Dimensiones y masa principales

Dimensiones de la serie T

 

Tamaño Longitud L [mm] Diámetro G [mm] Diámetro D [mm] Diámetro d1 (1) [mm] Masa [kg]
T155 68 126 90 14 4,8
T255 78,5 156 114 16 8,4
T355 94 186 140 19 14
T455 97 231 174 28 24
24 107 261 200 28 34
T655 121,5 296 230 35 48
T755 135 331 260 35 71

Diámetro G = diámetro de la carcasa
Diámetro D = diámetro mayor de salida
Diámetro d1 = diámetro del eje de entrada

(1) consúltenos sobre otros diámetros

Datos principales del par y la velocidad

Tamaño Par de salida nominal
(1) [Nm]
Máx. par de aceler./ desaceler. [Nm] Velocidad de salida máxima [rpm]
T155 167 417 60
T255 412 1030 50
T355 785 1960 40
T455 1280 3190 30
24 1960 4910 30
T655 3140 7850 25
T755 4410 11000 25

(1) a velocidad de salida de n2=15 rpm

Capacidad de los rodamientos de salida

Tamaño Máximo momento de flexión admisible [Nm] Empuje/tracción de carga axial máxima admisible [N]
T155 883 3920/3920
T255 1180 5400/3920
T355 1820 7850/5400
T455 2750 11800/6870
24 4170 15700/8340
T655 6380 19600/10800
T755 9570 24500/13700

Relaciones disponibles

Tamaño Relaciones
T155 81/118,5/141
T255 81/118,5/141
T355 81/118,5/141
T455 81/118,5/141/171
24 81/118,5/141/171
T655 81/118,5/141/171
T755 81/118,5/141/171

Las especificaciones técnicas anteriores están previstas únicamente para una preselección aproximada.

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