F2C-A Gear with integral tapered roller bearing
F2C-A Gear with integral tapered roller bearing

Fine Cyclo® Serie A Tipo F2C

Reductor de alta precisión, compacto y universal

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Universal para todas las aplicaciones de automatización disponibles. Carcasa cilíndrica compacta.

  • Menos de 1 arcmin en backlash
  • Totalmente sellado y listo para usar
  • Libre de mantenimiento de por vida
  • 5 relaciones de velocidad disponibles
  • Diferentes tipos de eje de entrada disponibles
  • Adaptador de motor proporcionado a la necesidad del cliente

Diferentes:

  • Carcasa cilíndrica de F2C-A
  • Carcasa con brida de F2CF-A

Diferentes tipos de eje de entrada:

  • Cuñero
  • Anillo de fijación
  • Estriado
Zero Backlash
Pérdida de movimiento <1 arcmin
Tamaños disponibles 4
Relación de reducciones 29:1/59:1/89:1/119:1/179:1 (disponibilidad según el tamaño)
Torque nominal desde 149 Nm hasta 1390 Nm
Torque de aceleración desde 335 Nm hasta 2910 Nm
Máx. torque momentáneo desde 785 Nm hasta 7210 Nm
Velocidad de entrada hasta 6150 rpm
Máx. momento de flexión desde 608 Nm hasta 2550 Nm
Rigidez flexional desde 230 Nm hasta 1600 Nm
Carga axial desde 3920N hasta 11800N
Rigidez torsional hasta 445 Nm/arcmin

Diferenciadores

2,910 Nm
Torque de aceleración
179:1 relación
En una sola etapa
126 mm
Mínimo diámetro exterior

Características Claves

Diseño Compacto

Preciso para cualquier requerimiento de montaje

Alta Rigidez Torsional

Hasta 445 Nm/arcmin

Líder en Mercados Internacionales

No tiene comparación por su alta eficiencia

Alta Capacidad de Sobrecarga

Torque momentáneo de hasta 7210 Nm

Totalmente Sellado

Procesos de manufactura de alta precisión

Libre de Mantenimiento

Lubricado durante su vida útil en cualquier posición

Dimensiones y masa principales

Dimensiones de F2C-A

 

Tamaño Longitud L [mm] Diámetro G [mm] Diámetro D [mm] Diámetro d1 (1) [mm] Masa [kg]
A15 65,5 126 90 14 5
A25 70 156 114 22 7.3
A35 85 186 140 30 13
A45 101 231 174 38 24

Diámetro G = diámetro de la carcasa
Diámetro D = diámetro mayor del eje de salida
Diámetro d1 = diámetro del eje de entrada

(1) valores máximos, adaptados al motor del cliente

Datos del torque y la velocidad

Tamaño Torque de salida nominal (1) [Nm] Torque aceler./ desaceler. [Nm] Velocidad de entrada media (2) [rpm] Velocidad de entrada máxima [rpm]
A15 (i 59, 89) 149 335 5600 6150
A25 (i 29) 283 721 3100 4350
(i 59...119) 349 4200 5050
A35 (i 29) 499 1390 2500 3500
(i 59...119) 668 3300 3950
A45 (i 29) 1060 2910 1900 2700
(i 59...179) 1390 2600 3150

(1) a velocidad de entrada de n1=1500 rpm
(2) al 50 % ED (ciclo de carga)

Capacidad de los rodamientos de salida

Tamaño Máximo momento de flexión admisible [Nm] Carga axial máxima admisible [N]
A15 608 3920/2450
A25 1030 3920/2450
A35 1620 7850/5400
A45 2550 11800/6870

Relaciones disponibles

Tamaño Relaciones
A15 59/89
A25 29/59/89/119
A35 29/59/89/119
A45 29/59/89/119/179

Las especificaciones técnicas anteriores están consideradas únicamente para una preselección aproximada.

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